무기 장비 시설155 K200A1 장갑차 동급 최고의 출력인 350마력급 디젤엔진을 장착 ...뛰어난 기동력 발휘 K200은 1994년 개량형인 K200A1의 개발로 면모를 일신하게 된다. K200A1은 동급 최고의 출력인 350마력급 디젤엔진을 장착하고 있으며 완전 자동 유압식 변속기를 가지고 있어 기동성이 뛰어나다. 육상에서는 70km/h로 달릴 수 있고, 수상에서도 7km /h의 속도를 낼 수 있다. 무장으로는 12.7mm 중기관총과 7.62mm 기관총을 탑재하고 있다. 승무원을 포함하여 총 12명이 탑승할 수있다. 자중이 13톤에 낮은 접지압(1kg/cm2)을 자랑한다. 이같은 기동성을 자랑하게 된 것은 터보 과급기를 단 14,620cc의 8기통 V형 디젤엔진이 350마력의 고출력을 내는데다, 용접구조의 알루미늄 차량 전체가 완전 밀폐되.. 2023. 2. 10. K200 장갑차 한국 지리적 특성과 작전환경 맞게 개발된 병력수송 장갑차 1970년대 초 미국의 군사원조의 일환으로 M113 장갑차를 이양받아 운용하던 군은 차량이 노후화되고 군수지원에 문제가 많아지는 데다 1980년대 육군의 기계화부대 전력 증강사업이 본격화되면서 국산 장갑차의 개발이 절실해지기 시작했다. K200은 이같은 배경에서 국방과학연구소(ADD)가 대우중공업(현 한화디펜스) 등 국내 140여 개 업체와 함께 한국의 지리적 특성과 작전환경에 부합되는 병력수송용 장갑차(APC)로 개발되었다. 최초 ‘한국형 KIFV(Korea Infantry Fighting Vehicle 한국형 보병전투장갑차) 개발 계획’으로 불렸으나 실제로는 탑승전투를 목적으로 하는 전투장갑차라기 보다는 병력수송용 장갑차로 분류된다. 1979년.. 2023. 2. 10. 아프카니스탄에서 120mm 박격포를 발사하는 509공수보병연대 3대대 1 2023. 1. 31. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 7 2023. 1. 31. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 6 2023. 1. 29. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 5 2023. 1. 29. M113 계열 장갑차 박격포 탑재차·탄약 운반차 등 기본 차체 활용 다양하게 제작 제2차 세계대전 당시 사례를 보면 각종 지원 차량의 장갑화가 부족한 탓에 전차의 전진 속도를 맞추지 못해 작전에 차질을 초래한 경우가 많았다. 이때문에 전차·병력 수송 장갑차 외에 기계화부대에 필요한 지휘용 차량·박격포 운반 차량·탄약 운반 차량 등 각 지원 차량도 모두 장갑차로 제작하는 것이 바람직하다. 각종 지원 차량은 기본형 장갑차에 비해 소량만 필요하기 때문에 비용 문제를 고려할 경우 완전히 새로운 설계를 적용, 제작하기가 쉽지 않다. 이런 이유로 세계 각국은 기본형 장갑차를 토대로 용도에 맞게 개조, 다양한 지원용 장갑차를 제작하는 것이 보통이다. M113 장갑차도 기본형인 병력 수송 장갑차(APC) 외에 같은 차체를 활용, 개발한 박.. 2023. 1. 24. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 4 2023. 1. 23. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 3 2023. 1. 23. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 2 2023. 1. 23. 호주군 Bushmaster IMV 장갑차 1 2023. 1. 23. IED 제거 작전을 수행중인 이라크의 미육군 공병중대 4 2023. 1. 23. IED 제거 작전을 수행중인 이라크의 미육군 공병중대 3 2023. 1. 23. IED 제거 작전을 수행중인 이라크의 미육군 공병중대 2 2023. 1. 23. IED 제거 작전을 수행중인 이라크의 미육군 공병중대 1 2023. 1. 23. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 11 다음
